Henning Kristensen werkt als logistiek manager voor HC Petersen & Co.’s Eftf A/S, gevestigd in Denemarken sinds 1870. Ze begonnen met de regionale verkoop van bindmiddelen en dorsmachines, maar hebben hun onderneming uitgebreid tot het importeren en distribueren van een breed scala aan machines en reserveonderdelen voor de agrarische en groene sector in de Scandinavische markt.
Over HCP
HCP is altijd op zoek naar groei en innovatie. Eén enkele verbindende schakel tussen de fabrikant en de hele Scandinavische markt: dat is waar HCP naar streeft. ‘Onze kwaliteitsproducten worden verkocht en onderhouden via regionale verkoopbedrijven en lokale retailers. Om dit te bereiken werken we samen met meer dan 100 lokale dealers in Denemarken, Noorwegen, Zweden en Finland. Door onze centrale organisatie in Denemarken en onze eigen regionale verkoopbedrijven te combineren met particuliere lokale dealers, kunnen we profiteren van zowel de efficiëntie van een centrale organisatie als de nabijheid van de klant bij de lokale dealer, die een efficiënte en snelle service kan bieden.’
Dode voorraad
‘Zowel verkoopbedrijven als lokale retailers profiteren van een professionele logistieke afdeling die de ontvangst en verzending van niet alleen machines, maar ook alle reserveonderdelen regelt. Dit is hard nodig, want we hebben veel op voorraad. Hoewel een groot deel van onze voorraad meestal vaak wordt gebruikt of verkocht, stond ongeveer 30% gewoon stof te vangen. Maar daar kwam drie jaar geleden verandering in, toen collega’s van een ander bedrijf ons vertelden over BartsParts. Kopers en verkopers op de meest gemakkelijke manier met elkaar verbinden was een relatief onontgonnen niche in de logistiek.’
BartsParts
‘We waren meteen enthousiast. We hadden in de loop van de jaren zoveel dode voorraad opgespaard, waarom zouden we er niet iets mee doen? We namen contact op met BartsParts en kregen de vraag om een lijst met alle onderdelen die we wilden verkopen. We kwamen tot een totaal van 10.000 onderdelen die gewoon in ons magazijn lagen te verstoffen. Nadat we de lijst hadden afgeleverd, nam BartsParts ons al het werk uit handen. Terwijl we doorgingen met ons werk, werden onze reserveonderdelen geüpload in een virtueel magazijn. Wanneer een koper geïnteresseerd is, ontvangen we een e-mail met de vraag of de reserveonderdelen nog op voorraad zijn. Als eenmaal de deal rond is, krijgen we het juiste label, verpakken we de reserveonderdelen en geven we ze af aan een transportbedrijf dat bij ons langskomt.’
Internationaal publiek
‘We hebben nog steeds veel Scandinavische klanten. Dit heeft waarschijnlijk te maken met de merken en typen machines die het meest voorkomen in de Scandinavische landbouw. Maar onze markt voor de verkoop van oude onderdelen is sinds de aansluiting bij BartsParts ook enorm uitgebreid. We bereiken nu een internationaal publiek, dat is geweldig. Als we bepaalde onderdelen niet meer nodig hebben, bijvoorbeeld omdat we niet meer met een bepaald merk werken, is er altijd wel een bedrijf dat ze kan gebruiken. En ondertussen verdienen we wat geld, dat is een leuke bijkomstigheid.’
